PNEUMATICI INVERNALI E LORO IMPIEGO

Negli ultimi anni il Ministero dei Trasporti ha emanato una serie di provvedimenti finalizzati a migliorare la sicurezza stradale, la circolazione e la mobilità durante la stagione invernale. Tali provvedimenti hanno avuto un diretto impatto sul settore dei pneumatici ed in particolare su quelli di tipo invernale.

Con l’introduzione sempre più massiva di Ordinanze in tema di viabilità invernale, ed in particolare con l’estensione a tutto il territorio italiano di una disciplina omogenea in termini di date, si è fatta sempre più sentita da parte degli operatori del settore, la necessità di avere a disposizione un periodo temporale più esteso rispetto all’ordinanza, in modo da poter gestire il cambio gomme del parco auto con una miglior programmazione, a tutto vantaggio della qualità del servizio sia in termini di diminuzione dei tempi di attesa da parte dei clienti, sia in termini di servizio vero e proprio.

Ecco quindi che il Ministero ha fatto sua questa necessità e ha emanato, in data 17 gennaio, una Circolare che, confermando l’impianto normativo esistente, prevede un periodo temporale aggiuntivo di un mese, sia all’inizio che al termine della vigenza delle Ordinanze, ovverosia dal 15 ottobre al 15 novembre e dal 15 aprile al 15 maggio, così da consentire ai veicoli equipaggiati con pneumatici di tipo M+S con codice di velocità inferiori a quelli riportati in carta di circolazione, di poter effettuare per tempo le operazioni di sostituzione senza incorrere in infrazioni al codice della strada. Quanto sopra, in caso di montaggio di pneumatici con marcatura M+S recanti codici di velocità inferiori a quanto omologato a libretto di Circolazione del veicolo. A parità di codice di velocità, non esistono infatti limitazioni di uso in termini temporali Da ultimo ricordiamo che la Circolare è immediatamente operativa in quanto non introduce cambiamenti normativi. Importante infine sottolineare che dal 16 maggio non sarà più consentito viaggiare con pneumatici di tipo M+S e/o invernali non conformi alla carta di circolazione (codici di velocità inferiori) e che comunque è sempre fortemente consigliato utilizzare pneumatici con caratteristiche di serie adatti al periodo stagionale: invernali in inverno ed estivi in estate.