Pneumatici: Sala Mescole Interamente Automatica

PIRELLI: AL VIA IL CCM, NUOVA SALA MESCOLE INTERAMENTE AUTOMATICA. OTTENUTO IL PRIMO BREVETTO NEGLI USA

COMPLETATO IL PROGETTO MIRS CON I MODULI
PER LA FABBRICAZIONE DI PNEUMATICI MOTO E TRUCK

PRIMA OMOLOGAZIONE STRADALE PER IL MIRS MOTO
SU APRILIA RSV 1000 R, CON PRESTAZIONI DA RECORD

TRONCHETTI: " CON IL CCM SI COMPLETA IL MIRS E SI RAFFORZA LA LEADERSHIP PIRELLI NELL'ALTO DI GAMMA"

Milano, 18 giugno 2002 - Pirelli ha presentato oggi alla stampa e alla comunit finanziaria internazionali una novit assoluta per quanto riguarda la produzione dei pneumatici: si tratta del rivoluzionario Sistema CCM (Continuous Compound Mixing), un processo produttivo delle mescole unico al mondo, in grado di assicurare un controllo quantitativo dei materiali ad un livello di precisione senza precedenti. La nuova sala mescole costruita nell'area Pirelli di Milano Bicocca, adiacente all'impianto MIRS, il nuovo sistema di produzione integrato e robotizzato presentato da Pirelli nel luglio 2000 e diventato ormai il punto di riferimento per l'industria dei pneumatici.
La sala mescole CCM rappresenta il completamento logico del progetto MIRS: la produzione della mescola da oggi entra a far parte integrante della fabbrica automatica di pneumatici gestita on-line. Il sistema di mescolazione continua CCM protetto da sette diverse famiglie di brevetti - di cui uno gi concesso negli USA e gli altri recentemente depositati in USA, Europa, Giappone e Sud America - che daranno a Pirelli un significativo vantaggio competitivo, sia in termini di business che di valore per l'azienda.
Il CCM consente di gestire la complessit data dai quaranta componenti - dai polimeri agli additivi, dal carbon black allo zolfo e alla silice - la cui presenza e composizione varia in funzione del tipo di pneumatico che si sta producendo. Costruita nel tempo record di 24 mesi su di un'area di 800 mq con un investimento di 10 milioni di euro, la sala mescole CCM di Milano Bicocca oggi un impianto pilota in grado di produrre 250 kg l'ora, destinati a diventare 1.000 kg l'ora una volta entrata a regime.

" La nuova sala mescole CCM, frutto della ricerca avanzata di Pirelli, costituisce l'ideale complemento del processo MIRS" , ha dichiarato il Presidente di Pirelli SpA, Marco Tronchetti Provera . " L'obiettivo del processo MIRS di rafforzare la leadership di Pirelli nell'alto di gamma e nei segmenti a maggior crescita e redditivit, con una focalizzazione nei prodotti pi avanzati in termini di prestazioni, sicurezza e affidabilit. Inoltre MIRS consente anche di ottimizzare il processo produttivo, accrescendo la produttivit e la flessibilit degli impianti, e di ridurre fortemente i tempi di risposta alle esigenze di un mercato dell'auto in continua evoluzione" .

Il Continuous Compound Mixing rappresenta un autentico breakthrough tecnologico: basti pensare che il lead time, che nel processo di mixing tradizionale di 24 ore circa, si abbatte drasticamente a 4,7 ore; il consumo di energia si abbassa di oltre il 20%, la variabilit delle propriet fisiche della mescola si riduce del 70%.

" Con la creazione del sistema CCM Pirelli si realizza quello che era fin dalla sua ideazione l'obiettivo finale del processo MIRS, ha commentato Renato Caretta , Chief Engineering Technology di Pirelli Pneumatici . " Farne cio un sistema completamente autonomo e flessibile, in grado di produrre pneumatici attraverso un processo continuo e integrato. Applicando alla sala mescole i principi base della continuit di processo, della modularit e della flessibilit, Pirelli ha esteso all'area dei materiali la stessa strategia che ha posto alla base del MIRS, portando questo sistema a rivoluzionare l'intero ciclo manifatturiero." .

Il flusso del CCM, organizzato su due estrusori bivite che lavorano in continuo, alimentati dai vari componenti per via pneumatica, permette di procedere senza interruzioni e senza stoccaggi intermedi. La gestione via computer dei flussi di alimentazione consente un perfetto controllo degli ingredienti e delle reazioni chimiche, delle temperature e delle condizioni di mixing; inoltre riduce drasticamente la produzione di polveri, che nella nuova sala mescole di Bicocca non supera la soglia di 0,3 mg per metro cubo, a fronte di un limite fissato dalla normativa UE in 10 mg per metro cubo (vedi tabella allegata).
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" Cos come il processo MIRS garantisce il controllo della tecnologia, il CCM garantisce il perfetto controllo dei materiali che vanno a costituire una copertura, migliorandone in modo decisivo le caratteristiche fisico meccaniche e comportamentali" , ha aggiunto Enrico Albizzati , amministratore delegato dei Pirelli Labs - Materials Innovation. " Inoltre, tempi di permanenza ridotti e temperature di processo estremamente elevate consentono di poter impiegare nella mescola nuovi materiali non utilizzabili con le tecnologie tradizionali. Grazie alla sinergia tra processi MIRS e CCM avremo quindi la possibilit di introdurre sul mercato una nuova generazione di pneumatici dalle performance finora impensabili" .

Nuove applicazioni per il processo MIRS
Insieme con la realizzazione della nuova sala mescole CCM, il programma MIRS ha compiuto un altro importantissimo passo avanti con l'entrata in funzione - sempre presso l'impianto pilota di Milano Bicocca - del primo modulo robotizzato per la produzione di pneumatici moto. Quello delle due ruote un campo d'applicazione dove le potenzialit del processo MIRS saranno messe particolarmente in luce: sulla moto, il componente pneumatico riveste un'estrema importanza nel garantire condizioni di sicurezza e aderenza, oltre che nel determinare le prestazioni del veicolo. Ed infatti il primo test di omologazione stradale dei nuovi pneumatici MIRS moto al Primo Equipaggiamento sulla Aprilia RSV 1000 R stato brillantemente superato nei giorni scorsi. I collaudi hanno fra l'altro rivelato, secondo Aprilia, un " bilanciamento comfort/stabilit elevato che stabilisce un nuovo riferimento assoluto" , oltre ad una " elevata uniformit dei valori di spinta ad ogni angolo di piega" che consente " una guida precisa ed equilibrata" , e ad una " notevole trattivit in frenata" .
Il modulo di Bicocca servir da impianto pilota per lo stabilimento tedesco Metzeler di Breuberg, dove verranno installati a breve i primi moduli produttivi MIRS per pneumatici moto. Intanto si sta mettendo a punto a Bicocca anche il programma relativo al MIRS autocarro: i robot stanno imparando oggi a maneggiare i 50 chili e pi di una copertura " gigante" per veicolo industriale.
Per quanto riguarda i pneumatici vettura e SUV, le attivit produttive basate sul MIRS vedono lavorare a pieno ritmo i tre moduli di Breuberg, in Germania, impegnati fra l'altro a produrre i pneumatici Pirelli Eufori@ Run Flat per la Mini BMW. Una quarta linea ormai in fase di partenza, mentre sta per essere terminata l'installazione di un quinto modulo. La Germania dunque diventa il polo produttivo principale nel programma Pirelli MIRS autovettura. Altre due linee sono in funzione presso lo stabilimento inglese di Burton-on-Trent, con produzione focalizzata sui pneumatici HP/UHP e su pneumatici per il mercato nordamericano.
Prossimo al via anche il progetto MIRS americano: completata la costruzione della nuova fabbrica in Georgia (USA) si ormai nella fase di start up, con produzione prevista in partenza da luglio di quest'anno. Entro la fine dell'anno saranno tre i moduli in funzione, destinati prevalentemente alla produzione di pneumatici per SUV e Vettura HP/UHP per il Primo Equipaggiamento ed i Ricambi nordamericani.