05
Marzo
2006
|
10:00
Europe/Amsterdam
Rally del Messico: la Pirelli in evidenza grazie alla Subaru tornata brillante
Len, 5 marzo 2006- Dopo il non certo esaltante
inizio di stagione, Pirelli e Subaru tornano a lottare per la
vittoria in Messico. Il caposquadra della Casa giapponese, Petter
Solberg ha del resto monopolizzato a lungo il primo rango - in
pratica fino alle battute finali della seconda tappa -, prima di
doversi arrendere alla rimonta di Sbastien Loeb, pure a
seguito di noie al servosterzo, provocate dall'urto contro un
macigno. L'esito della terza prova di Campionato
per pi che positivo per le Impreza WRC gommate
Pirelli e sottolinea il rapido miglioramento di prestazioni e
affidabilit della vettura, ottimamente assecondata da
pneumatici P Zero assai efficaci sulle pietraie messicane.
L'elevata competitivit dei pneumatici Pirelli in Messico
, del resto, ribadita dal primo e secondo posto conseguito
dalle gomme milanesi nel Gruppo N, dove le Subaru Impreza di
Toshihiro Arai e Nasser Al-Attiyah hanno dominato la scena
dall'alto di un'indiscutibile superiorit.
Bench non sia riuscito a bissare la magnifica vittoria ottenuta dodici mesi sulle stesse strade, Petter Solberg era comunque soddisfatto, rilevando che "l'impegno profuso da Subaru e Pirelli nelle ultime settimane ha dato subito buoni frutti e sono decisamente contento delle prestazioni fornite dai P Zero, soprattutto nella variante K2 Evo. Certo vincere non mi sarebbe dispiaciuto, ma l'aver recuperato competitivit e affidabilit gi una motivazione sufficiente per attendere con impazienza il Rally di Spagna-Catalunya a fine mese…".
Mario Isola, Circuit Manager di Pirelli Competizioni, ribadisce quanto osservato dal norvegese, tracciando un bilancio favorevole di questo Rally del Messico. "Sono molto soddisfatto delle performance evidenziate dai P Zero e, in particolare, dai nuovi K2 Evo. L'ottimo risultato ottenuto in un rally dimostratosi cos severo con le gomme conferma del resto la validit del lavoro compiuto dal nostro staff di sviluppo ed sicuramente una preziosa iniezione di fiducia pure per Subaru. Voglio pure rimarcare l'estrema robustezza mostrata in Messico dai P Zero, tradottasi in una supremazia pressoch totale di Pirelli nel Gruppo N. In una categoria dove si corre senza "mousse" antiforatura, i nostri pneumatici hanno vinto infatti quindici delle diciassette prove speciali disputate, grazie alle Subaru Impreza STi di Arai e Al-Attiyah".
La prossima prova del Mondiale Rally WRC 2006 il Rally di Spagna-Catalunya (24-26 marzo).
Classifica finale del Rally del Messico, gara 03 del Mondiale WRC 2006:
1. Loeb (Citron) 3h47'08''8
2. Solberg (Subaru) + 48''9
3. Stohl (Peugeot) +4'39''1
4. Sordo (Citron) +5'27''7
Seguono:
9. Arai (Subaru), 1 Gr. N +22'34''6
11.Al-Attiyah (Subaru), 2 Gr.N +23'23''5
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com
Scarica la news (PDF, 120KB)
Bench non sia riuscito a bissare la magnifica vittoria ottenuta dodici mesi sulle stesse strade, Petter Solberg era comunque soddisfatto, rilevando che "l'impegno profuso da Subaru e Pirelli nelle ultime settimane ha dato subito buoni frutti e sono decisamente contento delle prestazioni fornite dai P Zero, soprattutto nella variante K2 Evo. Certo vincere non mi sarebbe dispiaciuto, ma l'aver recuperato competitivit e affidabilit gi una motivazione sufficiente per attendere con impazienza il Rally di Spagna-Catalunya a fine mese…".
Mario Isola, Circuit Manager di Pirelli Competizioni, ribadisce quanto osservato dal norvegese, tracciando un bilancio favorevole di questo Rally del Messico. "Sono molto soddisfatto delle performance evidenziate dai P Zero e, in particolare, dai nuovi K2 Evo. L'ottimo risultato ottenuto in un rally dimostratosi cos severo con le gomme conferma del resto la validit del lavoro compiuto dal nostro staff di sviluppo ed sicuramente una preziosa iniezione di fiducia pure per Subaru. Voglio pure rimarcare l'estrema robustezza mostrata in Messico dai P Zero, tradottasi in una supremazia pressoch totale di Pirelli nel Gruppo N. In una categoria dove si corre senza "mousse" antiforatura, i nostri pneumatici hanno vinto infatti quindici delle diciassette prove speciali disputate, grazie alle Subaru Impreza STi di Arai e Al-Attiyah".
La prossima prova del Mondiale Rally WRC 2006 il Rally di Spagna-Catalunya (24-26 marzo).
Classifica finale del Rally del Messico, gara 03 del Mondiale WRC 2006:
1. Loeb (Citron) 3h47'08''8
2. Solberg (Subaru) + 48''9
3. Stohl (Peugeot) +4'39''1
4. Sordo (Citron) +5'27''7
Seguono:
9. Arai (Subaru), 1 Gr. N +22'34''6
11.Al-Attiyah (Subaru), 2 Gr.N +23'23''5
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com
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