RALLY DI LETTONIA, VENERDÌ LA GIORNATA CHIAVE

Loop asimmetrici, con alcune prove uniche che non prevedono un secondo passaggio e primi passaggi anche pomeridiani; giornata di venerdì caratterizzata dai fondi più duri dell’intero rally; prima prova  lunga e su fondo interamente d’asfalto;  resto della gara con superfici principalmente caratterizzate da fondi sporchi  e loose  gravel, che in base alla posizione di partenza   condizioneranno la strategia di gara dei piloti; in ultimo, strade che tenderanno a scavarsi meno di quanto visto nel Rally di Polonia.

Sono queste le principali caratteristiche del Rally di Lettonia che emergono dall’analisi degli ingegneri Pirelli dopo le ricognizioni.

In particolare, il rally lettone si presenta di media severità per gli pneumatici sia in termini di usura sia di rischio danni, con un livello di grip abbastanza soddisfacente il sabato e la domenica e più scarso nelle prove del venerdì.

I fondi promettono di essere generalmente asciutti, soprattutto nella prima giornata, mentre tenderanno a presentarsi un po’ più umidi nei primi passaggi del mattino nel resto del week-end.

I fondi si presentano con mediamente abrasivi.

 Da segnalare che tutti gli equipaggi hanno fatto il pieno delle Scorpion SB a mescola morbida, scegliendo quindi solo 8 hard contro 28 soft, ad eccezione dei piloti Ford (Fourmaux, Munster e Sesks) che hanno preferito scegliere 4 hard in più (12 hard e 24 soft).

Di seguito l’analisi completa degli ingegneri Pirelli.

GLI PNEUMATICI A DISPOSIZIONE
In Lettonia sono prime gli Scorpion KX WRC SB a mescola morbida di nuova generazione,  contraddistinti da una rinnovata costruzione tale da garantire a parità di prestazioni maggiore durata e resistenza rispetto alla versione precedente. Le Scorpion KX WRC HB a mescola dura  sono  le option, indicate per le superfici più abrasive e per le prove più lunghe.

Circa le altre categorie, in Lettonia le Rally2 avranno a disposizione pneumatici Scorpion K6B (morbidi) e i nuovi K4C (duri), mentre le Rally3 hanno a disposizione i K6A (morbidi) e i K4A (duri). Per queste categorie di vettura, le allocazioni sono di 26 e 8 pneumatici rispettivamente per la prime e per la option.