Subaru e Pirelli in recupero nel finale del Rally di Spagna
Salou, 26 marzo 2006 - Dopo le problematiche scelte di assetto e pneumatici che hanno rallentato in misura fin troppo drastica le Subaru Impreza WRC di Solberg, Sarrazin e Atkinson nella seconda tappa del Rally di Spagna, le cose sono sostanzialmente migliorate nell'ultimo giorno di gara. Certo il divario accusato nelle prime tappe dai piloti di vertice era impossibile da ammortizzare sull'arco delle quattro prove speciali di oggi, ma le Subaru gommate Pirelli P Zero hanno mostrato una competitivit decisamente maggiore. Gli interventi sull'assetto si sono dimostrati infatti giudiziosi e, a parit di pneumatici - per mescola e struttura - le Subaru sono state pi veloci di oltre un secondo al chilometro rispetto all'infelice seconda tappa. Il risultato finale del rally, con Solberg settimo, Sarrazin nono e Atkinson undicesimo (ma quest'ultimo rallentato pure da diversi errori nel corso del rally), perci dovuto in larga parte al tempo perso dalle Subaru-Pirelli nelle battute iniziali. D'altronde, montati sull'Impreza '05 di Atkinson i P Zero hanno permesso a quest'ultimo di segnare a pi riprese riscontri cronometrici migliori rispetto alle varianti 2006.
Il norvegese Campione del mondo 2003 ha del resto riferito che "con le piccole modifiche d'assetto scelte stamani, la maneggevolezza, la guidabilit e le prestazioni sono nettamente migliorate e del resto un'ulteriore variante dei P Zero montata in questa terza tappa si dimostrata molto efficace. Considero il rally spagnolo molto utile comunque, poich ci ha permesso di affinare ulteriormente il mezzo; sono convinto che quanto patito qui servir per preparare ancor meglio il Tour de Corse". Quanto sono stati validi i pneumatici portati al Rally di Spagna da Pirelli lo conferma il fatto che lo svedese Oskar Svedlund, pure in gara con i P Zero Racing, ha letteralmente dominato la scena nel Gruppo N con una Subaru Impreza STi. Lo scandinavo ha distanziato di svariati minuti ogni suo avversario, bench egli non sia davvero uno specialista dei rally su asfalto.
Mario Isola, Rally Manager di Pirelli Competizioni, commenta cos l'ultima tappa: "Le variazioni apportate all'assetto e all'equilibrio dell'Impreza si sono subito dimostrate azzeccate, permettendo alle Subaru di ottenere svariati tempi tra i primi nelle prove speciali di questa terza giornata di gara e di essere nettamente pi veloci rispetto a ieri pur montando le gomme Pirelli P Zero impiegate gi in precedenza. A Petter abbiamo pure dato una gomma inedita che ha giudicato positivamente. Voglio infine complimentarmi con Oskar Svedlund, che con gomme P Zero Racing senza 'mousse' ma comunque assai simili a quelle per le WRC, ha fatto il vuoto in Gruppo N su Subaru Impreza".
Classifica finale del Rally di Spagna, gara 04 del Mondiale WRC:
1. Loeb (Citron) 3h22'01''7
2. Sordo (Citron) +48''2
3. Grnholm (Ford) +1'45''8
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7. Solberg (Subaru) +3'48''2
8. Sarrazin (Subaru) +4'36''4
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11.Atkinson (Subaru) +5'33''9
22. Svedlund (Subaru) +27'58''6 (1 Gr.N)
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com
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