WorldSBK a Portimão: Rea su Kawasaki vince Gara 1 davanti a Davies (Ducati) e Van Der Mark (Yamaha); tutti i piloti a podio utilizzano pneumatici Pirelli di gamma in misura maggiorata

Dopo la pausa estiva c’era grande attesa per il decimo round del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike che si sta svolgendo questo fine settimana presso l’Autodromo Internacional do Algarve di Portimão, in Portogallo.
Nel primo appuntamento del weekend, quello con Gara 1 del WorldSBK, il quattro volte Campione del Mondo Jonathan Rea con la Kawasaki ZX-10RR non ha deluso i tanti tifosi britannici presenti in circuito vincendo la corsa in scioltezza dopo aver ottenuto la pole position nella mattinata.
Il nordirlandese del Kawasaki Racing Team WorldSBK ha preceduto sul traguardo il ducatista Chaz Davies, secondo, e il pilota della casa di Iwata Michael Van Der Mark, terzo, ma soprattutto ha allungato ulteriormente in Campionato sul suo diretto inseguitore Álvaro Bautista che in questa prima gara non è riuscito ad andare oltre il quarto posto.

Per quanto riguarda i pneumatici, quasi tutti i piloti hanno scelto le soluzioni della gamma in misura maggiorata messe a disposizione da Pirelli, nello specifico la SC1 in 125/70 all’anteriore e la SC0 in 200/65 al posteriore, a riprova della grande affidabilità e delle ottime prestazioni raggiunte dai prodotti della nuova gamma in misura maggiorata anche su circuiti difficili come quello di Portimão dove ai pneumatici è richiesta un’ottima maneggevolezza.

Al via di Gara 1, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR), Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW S1000 RR) e Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK / Yamaha YZF R1) scattano bene dalla prima fila ma il tedesco già nel corso del primo giro è costretto a lasciar passare prima Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) e poi Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R). Intanto nel secondo giro Jonathan Rea stabilisce il nuovo giro record di gara con il tempo di 1’41.418. Nel corso del terzo giro il gallese si porta alle spalle di Tom Sykes sopravanzando Leon Haslam mentre Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R), scattato dalla sesta posizione, scivola al quattordicesimo posto e fatica a prendere il ritmo della corsa.
Nel frattempo anche Michael Van Der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1) risale la china fino alla terza, mentre Tom Sykes cede la seconda posizione a Chaz Davies e scivola in quinta alle spalle di Leon Haslam. Pochi giri dopo l’olandese della Yamaha riesce a sopravanzare anche il pilota Ducati portandosi così alle spalle del leader della corsa e del Campionato salvo poi restituire a Davies la posizione al nono giro.
Mentre Rea conduce in tranquillità con un vantaggio di quasi 5 secondi sui diretti inseguitori, è lotta per la seconda posizione tra Chaz Davies e Michael Van Der Mark. Alla fine ad avere la meglio sarà proprio il gallese che, dopo una eccezionale rimonta dalla dodicesima alla seconda posizione, riuscirà a terminare la corsa alle spalle del vincitore Jonathan Rea. Terzo posto per Michael Van Der Mark che precedere sul traguardo la Kawasaki di Leon Haslam. Álvaro Bautista con Ducati si deve invece accontentare del quarto posto dopo essere scattato dalla sesta posizione in griglia.

Classifica WorldSBK Gara 1:

1) J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
2) C. Davies (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R)
3) M. Van Der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
4) Á. Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R)
5) L. Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
6) T. Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR)
7) A. Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
8) S. Cortese (GRT Yamaha WorldSBK / Yamaha YZF R1)
9) M. Melandri (GRT Yamaha WorldSBK / Yamaha YZF R1)
10) M. Rinaldi (Barni Racing Team / Ducati Panigale V4 R)
11) J. Torres (Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
12) M. Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW S1000 RR)
13) T. Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW S1000 RR)
14) L. Mercado (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-10RR)
15) T. Takahashi (Moriwaki Althea Honda Team / Honda CBR1000RR)
16) L. Baz (Ten Kate Racing – Yamaha / Yamaha YZF R1)
17) S. Barrier (Brixx Performance / Ducati Panigale V4 R)
18) A. Delbianco (Althea Mie Racing Team / Honda CBR1000RR)
19) R. Kiyonari (Moriwaki Althea Honda Team / Honda CBR1000RR)
RT) E. Laverty (Team Goeleven / Ducati Panigale V4 R)

Le soluzioni Pirelli scelte dai piloti per WorldSBK Gara 1:

In Gara 1 la maggior parte dei piloti ha utilizzato soluzioni di gamma sia all’anteriore che al posteriore. Nello specifico, all’anteriore tutti hanno scelto la SC1 di gamma 125/70 (opzione A) ad eccezione dei due piloti Honda, Ryūichi Kiyonari e Takumi Takahashi.
Meno unanime la scelta del pneumatico posteriore. Anche se i 2/3 dei piloti ha optato per la SC0 di gamma 200/65 (opzione B), non è comunque mancato chi, come Alex Lowes, Álvaro Bautista, Eugene Laverty e Alessandro Delbianco, ha preferito utilizzare la SC0 di sviluppo X1351 (opzione A) mentre Jordi Torres e Leandro Mercado hanno scelto la soluzione SCX (opzione X).

Le statistiche Pirelli per WorldSBK Gara 1:

• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) in 1'41.418 al 2° giro 

• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di gamma 125/70 (18 su 20 piloti) 

• Soluzione posteriore più utilizzata: SC0 di gamma 200/65 (14 su 20 piloti) 

• Velocità massima raggiunta dai pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 316,8 km/h, realizzata da Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R) all’11°giro 

• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe Superbike: 4 anteriori e 7 posteriori • Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Superbike: 63, 30 anteriori + 33 posteriori 

• Temperatura aria: 30° C 

• Temperatura asfalto: 45° C