Escrig in Moto2™ e Quiles in Moto3™ firmano le pole stellate del Qatar

· Prima pole per Escrig e Forward. Il pilota spagnolo Álex Escrig (Forward) ha dominato le qualifiche di Moto2™ del Gran Premio del Qatar, conquistando la sua prima pole position nella categoria e regalando a Forward la prima pole della stagione. Con il tempo di 1’55,241, Escrig ha inoltre stabilito il nuovo record assoluto della pista, migliorando di oltre un secondo il precedente primato di 1’56,301, realizzato nel 2025 da Manuel Gonzalez. Proprio il leader del campionato Gonzalez ha chiuso in seconda posizione davanti a Daniel Holgado, entrambi su Kalex. In qualifica tutti i piloti hanno utilizzato la soft SC1 anteriore e la soft SC0 posteriore, le soluzioni Pirelli più orientate alla prestazione sul giro lanciato, con 16 piloti capaci di scendere sotto il precedente record della pista.
 
· Seconda pole consecutiva per Quiles. Al terzo dei cinque giri completati, il neo Campione del Mondo 2026 Máximo Quiles (KTM) ha fermato il cronometro in 2’02,288, a soli 12 millesimi dal record assoluto della pista, conquistando la pole position per la gara Moto3™. Per Quiles è la seconda pole consecutiva dopo quella ottenuta in Malesia e la quarta della stagione. Alle sue spalle si sono classificati David Almansa e Brian Uriarte che completano una prima fila tutta KTM rispettivamente in seconda e terza posizione. In qualifica quasi tutti i piloti hanno scelto la soft SC1 al posteriore, abbinandola all’anteriore medium SC2, come Quiles e Uriarte, oppure alla soft SC1, scelta da Almansa.
 
· Ampia escursione termica tra le sessioni. Il Qatar è l’unico Gran Premio in calendario con gare disputate in notturna, mentre alcune sessioni si svolgono ancora in pieno giorno, con temperature dell’aria superiori ai 35 °C e dell’asfalto intorno ai 50 °C. Con il calare del sole, la temperatura della pista può diminuire anche di 15 °C, determinando condizioni sensibilmente diverse per qualifiche e gare. Quest’anno le qualifiche si sono disputate con circa 30 °C di temperatura ambiente e 34 °C sull’asfalto.

La nuova posteriore soft 2026 firma il record della pista in Moto2™
 
“Il nuovo giro record della pista ottenuto da Escrig in Moto2™ è particolarmente significativo anche per Pirelli perché è stato realizzato con la nuova posteriore soft SC0 di gamma, diversa da quella utilizzata su questa pista nel 2025. Il nuovo riferimento migliora di oltre un secondo il precedente record e conferma il passo avanti in termini di performance della SC0 2026.
Nonostante quest’anno il Gran Premio del Qatar si disputi a inizio novembre anziché ad aprile, le temperature sono sostanzialmente in linea con le ultime due edizioni. Tra le sessioni del primo pomeriggio e quelle serali, la temperatura dell’asfalto diminuisce di circa 15 °C. Le temperature più basse e la sabbia trasportata dal vento sulla pista accentuano l’usura dei pneumatici, soprattutto delle mescole più morbide, ma favoriscono la prestazione sul giro singolo. Non a caso, Practice e qualifiche, disputate dopo il tramonto, sono state le sessioni più veloci.
Se queste condizioni hanno consentito ai piloti di sfruttare le mescole più morbide per ottenere i migliori tempi, in gara saranno determinanti costanza di rendimento e gestione sulla distanza e le scelte potrebbero essere differenti. In Moto2™ prevediamo, come nelle precedenti edizioni, una scelta unanime della soft SC0 al posteriore, mentre all’anteriore, rispetto alle qualifiche, potrebbe aumentare l’utilizzo della medium SC2. In Moto3™, invece, la medium SC2 dovrebbe essere la soluzione di riferimento su entrambi gli assi, grazie alla maggiore costanza di prestazione sulla distanza rispetto alla soft SC1”.