FIA-ERC POLONIA, DOLORE PER LA SCOMPARSA DI DORETTO
Il Rally di Polonia 2025, in programma dal 13 al 15 giugno sulle insidiose strade sterrate dei laghi Masuri, si apre in un clima di profonda tristezza.
Matteo Doretto, giovane promessa del motorsport italiano, è tragicamente scomparso ieri in un incidente. “La sua perdita rappresenta una tragedia che ci addolora profondamente – dichiara Terenzio Testoni, Rally Activity Manager Pirelli –. A nome di Pirelli, desidero esprimere le nostre più sincere e partecipi condoglianze alla famiglia e agli amici”.
Sul fronte sportivo, la tappa in Polonia rappresenta la seconda gara rallystica più antica d’Europa, giunta alla sua 81esima edizione. Al via 63 equipaggi, tra cui Jon Armstrong su Ford Fiesta equipaggiata Pirelli e altri due piloti con gomme della casa italiana: Jos Verstappen e Andrea Mabellini su Skoda Fabia.
L’edizione 2025 ha un percorso che si snoda in 14 prove speciali e un totale di 190,40 chilometri cronometrati. Anche se in gran parte il tracciato è stato rinnovato, le insidie della gara restano quelle tradizionali del Rally di Polonia: superfici sconnesse e spesso sabbiose, che rendono difficile la ricerca del grip.
“È un rally molto difficile e veloce, che richede massima cura nei dettagli - commenta Testoni -. Passaggio dopo passaggio, il terreno tende a scavarsi e a presentare profondi solchi che possono mettere in difficoltà anche i piloti più esperti. Al momento il meteo sembra asciutto, ma mai dare niente per scontato in gare come questa”.
A disposizione dei piloti Pirelli, le tre versioni della linea gravel Scorpion: la K4A hard , la K6A soft, la gomma base per questa gara, e la K8B super soft. Il regolamento prevede che ciascun equipaggio possa utilizzare complessivamente fino a 16 pneumatici, compresi quelli scelti per le qualifiche.
Il Rally di Polonia rappresenta il terzo round stagionale per l’ERC Fiesta Rally3 Trophy, fornito in esclusiva da Pirelli. Le vetture del Trophy saranno equipaggiate con le Scorpion 175/70-15 K4 hard e K6 soft.