Gare al cardiopalma per il WorldSBK Tissot Czech Round a Most: Toprak trionfa in WorldSBK, Odendaal in WorldSSP e la KTM di Steeman in WorldSSP300

In WorldSSP300 la casa austriaca con l’olandese Steeman torna sul gradino alto del podio per la prima volta dopo Assen 2018.

Si è da poco conclusa la prima giornata di gare del WorldSBK Tissot Czech Round, che si è svolta sull’inedito circuito di Most e che ci ha regalato gare ricche di colpi di scena. In WorldSBK Gara 1 è stato Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1) a trionfare dopo una finale al cardiopalma, seguito da Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R) e da Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1) che porta a casa il suo secondo podio consecutivo dopo Assen. Buon risultato anche per il pilota tedesco Marvin Fritz del team IXS-YART Yamaha che ha partecipato come wildcard in occasione di questo round chiudendo in zona punti.

In WorldSSP vince il pilota sudafricano Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6), in Classifica di Campionato secondo dietro a Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6), seguito da Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6) e dalla Kawasaki di Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R). In WorldSSP300, vittoria storica di KTM con Victor Steeman (Freudenberg KTM WorldSSP Team / KTM RC 390 R) che sale sul gradino alto del podio per la prima volta dopo il round di Assen nel 2018.

Ottimi i feedback dei piloti sulla soluzione di sviluppo anteriore morbida portata da Pirelli, la SC1 in specifica A0508 (opzione A), che è poi stata utilizzata in Gara 1 dalla maggioranza dei piloti in griglia. Pirelli si ritiene soddisfatta delle ottime performance dei propri pneumatici di sviluppo e di gamma anche su questo nuovo tracciato, sconosciuto alla quasi totalità dei piloti, che hanno avuto a disposizione prima di Gara 1 solo due sessioni di prova su asfalto asciutto.

WorldSBK Gara 1:

In WorldSBK Gara 1, parte molto bene dalla seconda casella in griglia Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1), seguito a ruota dal campione del mondo in carica Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) e dalla Ducati di Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R) che formano il trio di testa e si contendono il gradino alto del podio con continui sorpassi. Seguono a due secondi di distanza Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R) e Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1) in battaglia per la quarta posizione. Redding si porta al comando di gara ed inizia il distacco dai due avversari alle sue spalle che per diversi giri ci regalano un intenso testa a testa per la seconda gradino del podio. A metà gara, è il turco Razgatlioglu riesce ad avere la meglio su Rea e a posizionarsi in seconda posizione, mentre Jonathan Rea scivola alla fine del rettilineo e rientra in gara undicesimo, alle spalle del pilota tedesco Marvin Fritz (IXS-YART Yamaha / Yamaha YZF R1), wildcard in questo round. Andrea Locatelli è ora in posizione da podio mentre a tre secondi di distanza si battagliano per il quarto posto Rinaldi, Axel Bassani (Motocorsa Racing / Ducati Panigale V4 R) e Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1). Toprak grazie ad un ottimo passo riesce a raggiungere e a dar del filo da torcere a Redding, i due piloti ci regalano un ultimo giro elettrizzante ed un finale al cardiopalma. Taglia il traguardo per primo Razgatlioglu, seguito da Redding a soli quattro centesimi di distanza, terzo Andrea Locatelli.

Classifica WorldSBK Gara 1:

1. T. Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1)
2. S. Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)
3. A. Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1)
4. M. Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)
5. A. Bassani (Motocorsa Racing / Ducati Panigale V4 R)
6. G. Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
7. Á. Bautista (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R)
8. L. Haslam (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R)
9. T. Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR)
10. M. Fritz (IXS-YART Yamaha / Yamaha YZF R1)
11. C. Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha / Yamaha YZF R1)
12. I. Viñales (ORELAC Racing VERDNATURA / Kawasaki ZX-10RR)
13. A. Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
14. K. Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)

• Rt. J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
• Rt. C. Davies (Team GOELEVEN / Ducati Panigale V4 R)
• Rt. M. van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR)
• Rt. T. Rabat (Barni Racing Team / Ducati Panigale V4 R)
• Rt. J. Uribe (OUTDO TPR Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
• Rt. L. Cresson (TPR Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
• Rt. A. Delbianco (MIE Racing HONDA Team / Honda CBR1000RR-R)
• Rt. J. Folger (Bonovo MGM Racing / BMW M 1000 RR)
• Rt. K. Hanika (IXS-YART Yamaha / Yamaha YZF R1)

WorldSSP Gara 1:

I primi giri di gara vedono un gruppo di testa compattissimo e continui sorpassi per la leadership, ad avere una delle migliori partenze è Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R) che è tra i primi tre piloti dopo essere scattato dalla nona casella in griglia. Si battagliano in testa al gruppo Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6), Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R), Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6) e Jules Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6), al quarto giro di gara ancora racchiusi in meno di un secondo di distanza. Odendaal mantiene il comando di gara iniziando ad accumulare un distacco dal resto del gruppo, seguono Oettl e Gonzalez, mentre alle loro spalle troviamo le Yamaha del Campione del Mondo in carica Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6), del sanmarinese Luca Bernardi (CM Racing / Yamaha YZF R6) e di Federico Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing / Yamaha YZF R6). Al tredicesimo giro viene esposta la bandiera rossa che decreta anche la fine di gara essendo stati completati oltre due terzi dei diciannove giri previsti. Sale sul gradino alto del podio Steven Odendaal, secondo Manuel Gonzalez e terzo la Kawasaki del tedesco Oettl.

Classifica WorldSSP Gara 1:

1. S. Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6)
2. M. Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6)
3. P. Oettl (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R)
4. D. Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6)
5. F. Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing / Yamaha YZF R6)
6. L. Bernardi (CM Racing / Yamaha YZF R6)
7. J. Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
8. C. Oncu (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R)
9. N. Tuuli (MV Agusta Corse Clienti / MV Agusta F3 675)
10. P. Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6)
11. R. Krummenacher (EAB Racing Team / Yamaha YZF R6)
12. R. De Rosa (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-6R)
13. K. Manfredi (Altogo Racing Team / Yamaha YZF R6)
14. H. Pratama (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6)
15. F. Fuligni (VFT Racing / Yamaha YZF R6)
16. V. Takala (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
17. M. Vugrinec (Ferquest - Unior Racing Team / Yamaha YZF R6)
18. L. Grunwald (HRP Suzuki / Suzuki GSX-R600)
19. P. Hobelsberger (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
20. O. Vostatek (Compos Racing Team By YART / Yamaha YZF R6)
21. L. Montella (Chiodo Moto Racing / Yamaha YZF R6)
22. M. Fabrizio (G.A.P. MOTOZOO Racing by Puccetti / Kawasaki ZX-6R)
23. S. Frossard (Moto Team Jura Vitesse / Yamaha YZF R6)
24. L. Ottaviani (G.A.P. MOTOZOO Racing by Puccetti / Kawasaki ZX-6R)
25. M. Brenner (VFT Racing / Yamaha YZF R6)
26. P. Szkopek (Yamaha MS Racing / Yamaha YZF R6)
27. S. Morais (Wojcik Racing Team / Yamaha YZF R6)
28. E. Montero (DK Motorsport / Yamaha YZF R6)
29. M. Enderlein (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
30. J. Mrkyvka (Maco Racing / Yamaha YZF R6)

• Nc. L. Taccini (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-6R)
• Rt. V. Debise (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
• Rt. D. Webb (WRP Wepol Racing / Yamaha YZF R6 )
• Rt. M. Alcoba (Yamaha MS Racing / Yamaha YZF R6)

WorldSSP300 Gara 1:

Il Campionato Mondiale FIM Supersport 300 scende in pista alle 12:30 per la prima gara del weekend di Most. Trionfa la KTM dell’olandese Victor Steeman (Freudenberg KTM WorldSSP Team / KTM RC 390 R) con un distacco di oltre quattro secondi dalle Kawasaki del secondo classificato Oliver Konig (Movisio by MIE / Kawasaki Ninja 400), il primo rider ceco a salire sul podio WSSP300, e del terzo Alejandro Carrion (Kawasaki GP Project / Kawasaki Ninja 400).

Yamaha R3 bLU cRU Cup:

Gara 1 e Gara 2 della Yamaha bLU cRU Cup a Most sono state entrambe vinte da Maxim Repák (#16) del team Halbich Motorsport.

Le soluzioni Pirelli scelte dai piloti per WorldSBK e WorldSSP Gara 1:

In WorldSBK Gara 1 la maggior parte dei piloti ha optato come soluzione anteriore per la SC1 di sviluppo A0508 (opzione A), scelta da 14 dei 23 piloti in griglia, mentre al posteriore le preferenze sono state differenti, 11 piloti hanno scelto la SCX di gamma (opzione A), mentre il resto della griglia ha preferito la SC0 di gamma (opzione B). I piloti che hanno scelto la SCX sono stati: Razgatlioglu, Gerloff, Locatelli, Haslam, Bassani, Bautista, Hanika, Delbianco, Rabat, Van der mark e Cresson.

In WorldSSP Gara 1 i piloti scelgono all’unanimità di gareggiare con la SC1 di gamma (opzione A) come soluzione anteriore, mentre al posteriore le scelte sono varie. Diciotto piloti in griglia scelgono di avere al posteriore la super morbida SCX di gamma (opzione A), mentre i restanti piloti preferiscono la morbida SC0 di gamma (opzione B).

Le statistiche Pirelli per WorldSBK Gara 1:

• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1), in 1'32.697 al 15° giro
• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di sviluppo A0508 (14 su 23 piloti)
• Soluzione posteriore più utilizzata: SC0 di gamma (12 su 23 piloti)
• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 297,5 km/h, realizzata da Axel Bassani (Motocorsa Racing / Ducati Panigale V4 R) al 2° giro
• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe Superbike: 4 anteriori e 6 posteriori
• Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Superbike: 60, 29 anteriori + 31 posteriori
• Temperatura aria: 27° C
• Temperatura asfalto: 40° C

Le statistiche Pirelli per WorldSSP Gara 1:

• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6), in 1'35.769 al 11° giro
• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di gamma (34 su 34 piloti)
• Soluzione posteriore più utilizzata: SCX di gamma (18 su 34 piloti)
• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 259,0 km/h, realizzata da Luca Bernardi (CM Racing / Yamaha YZF R6) al 3° giro
• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe Superbike: 4 anteriori e 4 posteriori
• Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Superbike: 48, 24 anteriori + 24 posteriori
• Temperatura aria: 28° C
• Temperatura asfalto: 44° C